Construit sur un châssis d'Oldsmobile Toronado[3], le véhicule mesurait 7 mètres de long et 183 cm de large, avec un compartiment de conduite ouvert obligeant le conducteur à porter un casque[1]. Au lieu de rétroviseurs, le conducteur disposait d’une caméra et d’un écran de télévision en noir et blanc[1]. La carrosserie était en tôle[3].
Derrière le cockpit ouvert se trouvait un compartiment, accessible par une grande portière antagoniste s'ouvrant côté trottoir sur des sièges inclinables recouverts de poils roses, des tissus d'ameublement à capitonnage carré, une demi-douzaine d'oreillers en fourrure synthétique, un téléphone mobile et un bar[1]. Le revêtement a été réalisé par Joe Perez[1].
Le moteur Oldsmobile V8 de sept litres, monté longitudinalement juste derrière la tête du conducteur[3] entraînait les roues avant[1].
La voiture était difficile à conduire en raison de son long capot[1].
Pendant de nombreuses années, la voiture a appartenu au promoteur Jay Ohrberg avant d'être mise aux enchères en 2007[4]. Elle a de nouveau été mise aux enchères en 2011, achetée et restaurée par Galpin Auto Sports à Los Angeles, en Californie, sous la supervision de Dave Shuten[1],[3]. Une restauration complète de la transmission, de la suspension, de l'intérieur et de la peinture de la voiture était nécessaire[3].
