Paradis Express
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Paradis Express est un ensemble immobilier mixte situé dans le quartier des Guillemins à Liège en Belgique, à proximité immédiate de la gare de Liège-Guillemins. Développé à partir de 2018 et achevé progressivement au début des années 2020, il constitue l'un des principaux projets d'écoquartier dans la ville au XXIe siècle.
| Type |
Ensemble architectural (en), écoquartier |
|---|---|
| Destination actuelle |
Logements, bureaux, commerces, services |
| Style | |
| Architecte |
A2M, Jaspers & Eyers Architects, BAG (bureau Greisch) |
| Ingénieur |
TPF Engineering, Bureau d’études Lemaire |
| Commanditaire |
Befimmo, Matexi |
| Surface |
38 303 m2 |
| Localisation |
|---|
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| Coordonnées |
|---|
Le projet s'inscrit dans la transformation urbaine du quartier des Guillemins, amorcée à la suite de la construction de la gare conçue par Santiago Calatrava.
Localisation et contexte
Paradis Express est implanté entre la gare de Liège-Guillemins et la tour des Finances (« Tour Paradis »), sur l'esplanade Simone Veil dans un secteur stratégique en reconversion urbaine[1].
Le projet s'inscrit dans un vaste programme de requalification de friches ferroviaires et administratives, visant à créer un pôle urbain mixte combinant logements, bureaux et services à proximité d'un nœud de transport majeur.
Description du projet
Paradis Express est conçu comme un écoquartier composé de plusieurs bâtiments de hauteur variable organisés autour d'espaces publics et paysagers.
Il comprend notamment :
- deux immeubles de bureaux ;
- cinq immeubles résidentiels ;
- des espaces commerciaux et de services ;
- une crèche ouverte en décembre 2025[2]
- des parkings souterrains.
L'ensemble est organisé en sept bâtiments formant une composition urbaine dense mais ouverte[3].
Données techniques
Le projet présente les caractéristiques suivantes[1],[4],[5],[6] :
- superficie totale : environ 38 303 m2 hors sol
- bureaux : environ 21 000 à 22 000 m²
- logements : 170 unités
- commerces et services : environ 1 600 m2
- parkings : environ 300 à 350 places réparties en sous-sol
Le projet occupe un site d'environ 1,6 hectare.
Architecture et acteurs
Le projet architectural est conçu par une association de bureaux :
- A2M ;
- Jaspers & Eyers Architects ;
- BAG (bureau d'architecture Greisch)[3]
Les études techniques sont notamment assurées par :
- TPF Engineering (techniques spéciales) ;
- Bureau d'études Lemaire (stabilité)[7].
Le projet est développé par les promoteurs immobiliers Befimmo (bureaux) et Matexi (résidentiel)[6].
Approche environnementale
Paradis Express est conçu comme un écoquartier intégrant plusieurs principes de développement durable :
- bâtiments passifs ou à faible consommation énergétique ;
- certification environnementale BREEAM pour les bureaux ;
- optimisation énergétique selon le principe du Trias Energetica ;
- intégration d'espaces verts et de continuités paysagères[4]
Le projet répond également aux standards Near Zero Energy Building (NZEB)[8].
Enjeux urbains
Paradis Express constitue un élément structurant du redéveloppement du quartier des Guillemins, avec plusieurs objectifs :
- densification maîtrisée autour d'un pôle multimodal ;
- création d'un quartier mixte (habitat, travail, services) ;
- renforcement de l'attractivité économique de Liège ;
- recomposition de la skyline urbaine[7].
Il s'inscrit dans une dynamique plus large de transformation du corridor urbain reliant la gare à la Meuse et au parc de la Boverie.
