Parc commémoratif de l'aviation de Tokorozawa

Le terrain est inauguré le 1^er avril 1911 comme le premier aérodrome et terrain d'essai du Japon. Le premier vol eu lieu le 5 avril 1911 à bord d'un biplan Farman III piloté par Yoshitoshi Tokugawa^[1].

Durant la Seconde Guerre mondiale, le site est utilisé comme base d'entraînement pour les pilotes de l'Armée impériale japonaise.

Après la guerre, une grande partie du terrain fut utilisée par l'armée américaine jusqu'à sa restitution au Japon en 1971^[2]. Le parc a été officiellement ouvert au public en mars 1978 après le réaménagement du site.

Le parc s'étend sur 50,2 ha et comprend^[3]:

• le musée de l'aviation de Tokorozawa, qui présente l'histoire de l'aviation japonaise avec des expositions interactives, des simulateurs et une collection d'avions et d'hélicoptères.
• la bibliothèque municipale de Tokorozawa.
• plusieurs aéronefs exposés en permanence à l'extérieur dans le parc, notamment un avion de transport Curtiss C-46 Commando (ex-JASDF) et un avion de ligne NAMC YS-11 (le premier avion de transport de passagers japonais construit après la guerre).
• plusieurs mémoriaux, dont un consacré à Jacques-Paul Faure, chef de la mission militaire française au Japon (1918-1919)^[4].
• une partie de l'ancienne piste d'aviation, incorporée dans l'aménagement paysager du parc.
• un jardin japonais et maison de thé.
• une scène en plein air.
• des grandes pelouses et espaces de loisirs.

• 
  Vue générale du parc.
• 
  Jardin japonais.
• 
  Statue de Jacques-Paul Faure.