Patron François Morin
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| Patron François Morin | |
 Octobre 2012, quai Malbert à Brest. | |
| Type | Canot de sauvetage |
|---|---|
| Classe | Canot tout temps (d) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier Lemaistre, Fécamp |
| Quille posée | 1959 |
| Mise en service | 1960 |
| Statut | Réformé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 14,2 m |
| Maître-bau | 4,12 m |
| Tirant d'eau | 1,07 m |
| Déplacement | 23 tonnes |
| Tonnage | 18,25 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs Renault-Couach RMD |
| Puissance | 2 × 140 ch |
| Vitesse | 9,5 nœuds (maximum) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Société nationale de sauvetage en mer |
| Armateur | 1960: SCSN 1967: SNSM 1996: PNR d'Armorique 2006: Association Patron François Morin |
| Pavillon | .svg){kind=small} France
|
| Port d'attache | 1960: Lampaul, Ouessant 1997: Camaret 2006: Lampaul, Ouessant |
| Indicatif | BR442503 |
| Protection | 2008: Bateau d'intérêt patrimonial 2010: Monument historique |
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Le Patron François Morin (SNS 020) est un ancien bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM), en service à l'île d'Ouessant[1] de 1960 à 1995. Ce canot tous temps, à double coque en bois, insubmersible et autovidant, pouvait sortir par n'importe quelles conditions de mer et de vent (les canots tous temps sont reconnaissables à leur coque verte).
Le Patron François Morin a été labellisé « bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) par l'association patrimoine maritime et fluvial en 2008[2], et a fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques en 2010[3].
