Pelican of London
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| Pelican of London | |
 Sous voile en 2011 | |
| Autres noms | Pélican, Kadett |
|---|---|
| Type | Navire |
| Gréement | trois-mâts dit « xebec polacre » |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers et ateliers Augustin Normand Le Havre .svg){kind=small} France
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| Lancement | 1948 |
| Équipage | |
| Équipage | 11 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 45 m |
| Longueur de coque | 34,6 m |
| Maître-bau | 7,03 m |
| Tirant d'eau | 3,95 m |
| Tirant d'air | 33 m |
| Déplacement | 370 tonnes |
| Voilure | 525 m2 (11 voiles) |
| Propulsion | Volvo Penta (290 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 28 |
| Carrière | |
| Armateur | Adventure Under Sail |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Port d'attache | Weymouth .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| MMSI | 235057366 |
| IMO | 5273339 |
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Le Pelican of London (ou TS Pelican of London) est un trois-mâts, navire-école britannique basé au port de Weymouth.
Son gréement particulier, qualifié de « xebec polacre », est formé d'un mât de misaine avec voile à corne et d'un grand mât à phare carré.
