Peterbilt 281
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Cet article est une ébauche concernant les camions.
Peterbilt
351 : plus de 7 000 exemplaire(s)
| Peterbilt 281 Peterbilt 351 | ||||||||
 Trois Peterbilt 281. | ||||||||
| Marque | Peterbilt
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| Années de production | 281 : 1956 - 1959 351 : 1954 - 1976 |
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| Production | 281 : 123 exemplaires 351 : plus de 7 000 exemplaire(s) |
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| Classe | Camion longue distance | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Cummins | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Puissance maximale | 250 ch DIN (184 kW) | |||||||
| Couple maximal | 930 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Tracteur routier | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Peterbilt 281 est un modèle de tracteur routier produit par l'entreprise Peterbilt de 1956 à 1959. Contrairement au Peterbilt 351 dont il dérive et qui possède deux essieux arrière, le 281 n'en possède qu'un seul. Le modèle est célèbre pour sa présence dans le téléfilm Duel de Steven Spielberg, adapté ensuite au cinéma.
En 1954, Peterbilt introduit dans sa gamme le 351 en remplacement du modèle 350 arrivé en 1949. Le 351 est équipé à l'arrière de deux essieux porteurs. La version à un seul essieu porteur, dénommée 281, est lancée en 1956[1]. Les deux modèles sont disponibles en version classique (conventional) ou cab over[2]. Alors que la production du 281 cesse en 1959 après seulement 123 unités produites[1], le 351 restera au catalogue jusqu'en 1976, ce qui en fait le Peterbilt dont la production a été la plus longue[3].
Version 351
Cette version dispose d'un moteur plus puissant ainsi qu'un essieux supplémentaire.
