Pfalz D.VIII
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| Pfalz D.VIII | |
 Pfalz D.VIII du Leutnant Paul Baumer de la Jasta Boelcke en août 1918. Cet avion possède un empennage et un capot-moteur blancs et noirs, et les couleurs nationales (rouge, blanc et noir) autour du fuselage. | |
| Constructeur |  Pfalz Flugzeugwerke
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Projet abandonné |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Siemens & Halske Sh.III |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur rotatif |
| Puissance unitaire | 200 |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,52 m |
| Longueur | 5,65 m |
| Hauteur | 2,75 m |
| Surface alaire | 17,20 m2 |
| Masses | |
| À vide | 543 kg |
| Avec armement | 738 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 155 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 625 m/min |
| Autonomie | 1 heure 30 |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses LMG 08/15 Spandau de 7,92 mm |
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Le Pfalz D.VIII était un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale.
Le Pfalz D.VIII était issu des initiatives allemandes prises en 1918 en vue de développer des avions de combat de qualité supérieure. Son moteur rotatif Siemens & Halske Sh.III, lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 190 km/h en altitude, et 120 km/h au niveau de la mer. Son armement était constitué de deux mitrailleuses Spandau de 7.92 mm.
