Ph. Marot, Gardon et Cie

L’entreprise basée à Paris a commencé à produire des automobiles en 1898. Le nom de la marque était Marot-Gardon. L’usine était située au 33 rue Brunel^[3]. L’usine principale était située dans la petite ville de Corbie (Somme)^[4]. Le Marot-Gàrdon à quatre roues est un intermédiaire entre la voiture et le char. Le moteur provient de la société Daniel Augé et Cie. Le moteur bicylindre a 1362 cc avec un alésage de 85 mm et une course de 120 mm. La puissance du moteur est comprise entre 4,5 et 5 ch à 700 tr/min. Les valeurs ont été déterminées à l’aide d’un banc d’essai de frein moteur. La boîte de vitesses avait trois vitesses. Les vitesses maximales atteintes dans les rapports étaient de 8, 18 à 35 km/h. L’espace est destiné à deux personnes, un maximum de trois personnes. Le plus petit rayon de braquage est de 7,5 m. Le poids du véhicule était de 550 kg^[5].

La production s’est terminée en 1902.