Lors d’une tempête en 1860, une partie du sable sous le phare s’est érodée, ce qui a fait pencher la structure. Plus tard, du sable fut retiré du côté opposé pour corriger l'inclinaison. Les autorités locales ont ordonné d'éteindre le feu le . Le feu a été réparé et remis en service le . À cette époque, la tour aurait été peinte avec du goudron de houille pour la protéger de la rouille.
En 1868, la tour a été repeinte en blanc. En 1880, la vieille maison du gardien fut rasée et reconstruite. La digue a été emportée et la tour menacée par un ouragan le . En 1898, un câble téléphonique entre les phares de Biloxi et le phare de Ship Island fut posé au début de la guerre hispano-américaine .
En 1916, un ouragan a de nouveau endommagé la lumière. Le quai et le hangar à bateaux ont été détruits par une tempête l’année suivante. En 1927, la station a été électrifiée.
En , la plage près du phare devint le lieu d'un "rassemblement" pour protester contre la ségrégation des plages du Mississippi. En 2010, une plaque historique a été placée sur le phare pour commémorer la manifestation. En 1969, la maison du gardien a été détruite par l'ouragan Camille .
La tour appartient maintenant à la ville de Biloxi et fonctionne comme une aide privée à la navigation. En 2005, le phare a été endommagé par l'ouragan Katrina. Sa restauration s'est terminée par une cérémonie de rallumage le .
Description
Le phare [2] est une tour cylindrique en fonte doublée de brique, avec galerie et lanterne, de 18,5 m de haut. La tour est peinte en blanc avec une galerie noire.
Son feu à occultations émet, à une hauteur focale de 18,5 m, une longue lumière blanche par période de 4 secondes. Sa portée n'est pas connue.
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