Phare de Caldey

Une demande de construction du phare a été faite en mars 1827 au nom des commerçants de la baie de Carmarthen. Il a été commandé par Trinity House et construit par Joseph Nelson pour un coût de 4 460 £. La lumière fut mise en service en 1829.

Le phare est une tour ronde en calcaire de 17 m de haut avec des murs de 0,91 m d'épaisseur à la base et de 0,76 m d'épaisseur au sommet. La lumière se trouve à 64 m au-dessus de la ligne des hautes eaux. Il agit en conjonction avec le phare de l'île de Lundy dans le canal de Bristol et a une portée de 13 milles nautiques (24 km).

La lanterne actuelle fut installée vers le milieu du XIX^e siècle et comprenait 20 lampes et réflecteurs du concepteur suisse Ami Argand. Le phare a été converti en opération automatique dès 1929. C'était le dernier phare de Trinity House à être alimenté au gaz, étant finalement converti à l'électricité en 1997.

La lumière était destinée à l'aide au trafic côtier commercial de calcaire et de charbon sur la côte du pays de Galles, mais aussi au trafic longue distance avec le continent nord-américain pour l'identification de canal de Bristol par rapport à la Manche.

Les logements des gardiens attenants au phare, sont à deux étages, avec des cheminées octogonales et un couloir de liaison au premier étage. Des jardins sont clos derrière la station. Les bâtiments ont été construits vers 1868-70.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Caldey Lighthouse » (voir la liste des auteurs).
• D. & B. Hague, Lighthouses of Wales Their Architecture and Archaeology (Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales (en), edité par S. Hughes, 1994) (ISBN 1-871184-08-8)

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• (en) Lighthouses of Wales

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