Phare de Charlevoix

Le premier feu à Charlevoix était situé sur la jetée nord. Il a été construit en 1884 afin de guider les navires vers le canal de Pine River récemment amélioré. Une station de sauvetage a été construite juste au nord du phare en 1898 et un hangar à pétrole a été construit en 1890. La première tour avait une hauteur de 17 m, avec une hauteur focale de 19 m.

La structure d'origine a survécu pendant 63 ans, mais en raison de la détérioration du terminal, la décision a été prise de la remplacer en 1947. En 1948, la nouvelle structure en acier a été installée et la lumière a été déplacée à son emplacement actuel sur la jetée sud où la lentille de Fresnel de quatrième ordre et la lanterne de l'ancienne structure ont été transférées à la nouvelle.

En 1965, parce que le canal de Pine River est près d'une zone encombrée, la Garde côtière a quitté l'ancienne station de sauvetage et a déménagé sur le terrain de l'ancienne station d'approvisionnement du phare. En 1989, la jetée actuelle en acier et en béton a remplacé l'ancienne jetée en bois avec son revêtement en béton.

Le phare^[2] est une tour pyramidale en acier de 12 m de haut. La tour est peinte en rouge et la lanterne est noire. Il émet à une hauteur focale de 13 m, un flash rouge par période de 4 secondes. Sa portée est de 10 milles nautiques (environ 19 km). Il est équipé d'une corne de brume à diaphone émettant un souffle de 3 secondes par période de 30 secondes, au besoin

Identifiant : ARLHS : USA-156 ; USCG : 7-1792.

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  Le phare
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  Le phare

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