Phare de Nieuwe Sluis
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Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Atlantique et les Pays-Bas.
| Coordonnées | |
|---|---|
| Adresse |
| Architecte | |
|---|---|
| Mise en service |
, |
| Automatisation |
oui |
| Désactivation | |
| Patrimonialité |
| Hauteur |
22,5 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
28 m |
| Marches |
93 |
| Intensité lumineuse |
11 000 candela, 2 750 candela, 1 600 candela |
|---|---|
| Portée | |
| Feux |
Oc WRG 10s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
B0166.1 |
| MarineTraffic | |
| NGA |
Le phare de Nieuwe Sluis est un phare actif situé au hameau de Nieuwesluis (commune de L'Écluse), province de Zélande aux Pays-Bas.
Il est géré par le Rijkswaterstaat [1], l'organisation nationale de l'eau des Pays-Bas.
Il est classé monument national en 1982 par l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas.
Le phare a été conçu par Quirinus Harder et a été construit entre 1866 et 1867. Il se trouve sur la digue à l'entrée de l'Escaut occidental, à quelques kilomètres à l'ouest de Breskens. Il compte cinq étages et un escalier intérieur de 93 marches pour arriver à la galerie. Il fait partie d'une série de feux qui marquent la fin de l'Escaut et accompagnent le trafic maritime entre la mer du Nord et le port d'Anvers.
Ce phare est le plus ancien phare en fonte existant aux Pays-Bas, après la démolition du phare de Renesse en 1915 et la disparition du phare en fonte d’Ouddorp en 1911. La tour fut d'abord jaune, puis avec des bandes rouges et blanches. Le design de la tour a été créé par Barbier, Bénard et Turenne. Le dôme de la lanterne est en cuivre.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le phare a été mis hors service pendant un certain temps et a ensuite été revêtu de couleurs camouflées. Après la guerre, la lumière fut rallumée en 1951. Le phare a ensuite reçu un feu à occultations. Le , la lumière de cette tour a été éteinte jusqu'en 2016.
