Phare du cap Fugui

Le phare porte le nom du cap Fugui, situé à l'extrémité nord de l'île de Taïwan. Son nom japonais était Fūki Kaku. Son nom chinois (dérivé d'une transcription en hokkien du mot néerlandais hoek, qui signifie « crochet » ou « cap »)^[1] est également romanisé en Cape Fukwei^[2] pour le service postal. La dénomination Fu-kuei Chiao utilise le système simplifié de Wade-Giles^[2], et celle de Fugueijiao du Tongyong Pinyin. En anglais, il portait le nom de Hoek Lighthouse^[3].

Une structure fut d'abord érigée sur les rochers du cap Fugui en 1896^[4] ou en 1897^[5],[6] par l'occupant japonais: elle fut un terminus pour les câbles sous-marins des îles japonaises. Les matériaux qui servirent à sa construction provenaient tous du Japon^[6]. Le phare fut détruit pendant la Seconde Guerre mondiale mais ses vestiges furent utilisés par le gouvernement nationaliste chinois pour l'érection d'un phare octogonal en fer de 30 mètres^[5] en 1949^[4]. La corne de brume était particulièrement utile en raison de la faible visibilité dans la région pendant les mois d’automne et d’hiver^[5].

Le phare actuel, d'une hauteur de 14,3 mètres, construit à partir d'une tour octogonale en béton noir et blanc, fut érigé en 1962^[5],[7]. La hauteur fut considérablement réduite pour améliorer la réception de la station radar de l'armée de l'air à proximité.

Les douanes taïwanaises accueillaient traditionnellement les visiteurs dans le phare une fois par an lors d'une porte ouverte au cours de la journée de l'impôt^[3]. Après la réaction enthousiaste du public à l'ouverture du phare Eluanbi au tourisme, le Bureau maritime de Taïwan décida d'ouvrir le phare du cap Fugui aux visiteurs réguliers en 2015^[8]. Les premiers touristes furent autorisés à pénétrer sur le site le 5 septembre, ce qui en fait le onzième phare de Taïwan ouvert au grand public. Il reste toutefois inaccessible en semaine à cause de la station radar^[6] et la tour elle-même reste fermée au public^[2].