Phare du cap Palliser

Le phare ^[1], mis en service en 1897, était à l’origine alimentée à l'huile. En 1954, la lampe à huile a été remplacée par une lampe électrique alimentée par un groupe électrogène diesel local. Celle-ci a ensuite été remplacée par une connexion au réseau électrique en 1967, gardant le générateur pour l'alimentation de secours.

Le phare du cap Palliser dispose d'une rampe d'accès de plus de 250 marches pour atteindre la base du phare, ce qui évite une montée extrêmement dangereuse et abrupte. Depuis que les escaliers ont été installés, le phare est devenu plus populaire pour les visiteurs.

Le phare a été entièrement automatisé en 1986 et les gardiens ont été retirés. Il est maintenant surveillé et géré depuis une salle de contrôle de la Maritime New Zealand (en) à Wellington.

Ce phare ^[2] est une tour cylindrique en fonte, avec une galerie et lanterne de 18 m de haut. Le phare est peint en blanc avec deux bandes rouges et le dôme de la lanterne est noire. Il émet, à une hauteur focale de 78 m, deux éclats blancs par période de 20 secondes. Sa portée est de 26 milles nautiques (environ 48 km) pour le feu blanc et 10 milles nautiques (environ 19 km) pour le feu de secours.

Identifiant : ARLHS : NZL-011 - Amirauté : K4000 - NGA : 4580 .

Cap Palliser  Le phare

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Cape Palliser Lighthouse » (voir la liste des auteurs).

• Liste des phares de Nouvelle-Zélande

• (en) Site du Maritime New Zealand
• University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory:
  • Lighthouses of New Zealand: North Island
  • Lighthouses of New Zealand: South Island
• (en) Online List of Lights - New Zeland
• (en) Liste ARLHS - New Zeland
• (en) Cape Palliser Lighthouse - Site Lightphotos.net
• List of lights (New Zeland)

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