Plaxton Panorama Elite
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Ne pas confondre avec l'autocar Plaxton Panorama à 2 étages de 2018
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Plaxton
| PLAXTON Panorama Elite | ||||||||
,_2010_Cobham_bus_rally.jpg) Autocar Plaxton Panorama Elite II sur châssis AEC Reliance | ||||||||
| Marque | Plaxton
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1968 - 1975 | |||||||
| Production | ± 6,000 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Scarborough - comté du Yorkshire du Nord | |||||||
| Classe | Carrosserie pour autocar de ligne | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Position du moteur | Porte-à-faux arrière | |||||||
| Transmission | 4x2 | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Autocar 2 essieux - 1 porte | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 10,000 / 11,000 / 12,000 mm | |||||||
| Largeur | 2,290 / 2,500 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
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Le Plaxton Panorama Elite est une carrosserie d'autocar traditionnel de ligne, à un étage, fabriquée par le carrossier britannique Plaxton, montée sur un très grand nombre de châssis motorisés. Une version avec une large porte dénommée Plaxton Elite Express a également été proposée par le constructeur. Ce modèle, avec toutes ses versions et variantes, a connu un beau succès commercial, il s'est vendu à environ 6 000 exemplaires durant les 8 ans de fabrication.
À cette époque, au Royaume-Uni, les compagnies de transport choisissaient le châssis motorisé qui correspondait à leurs exigences, que le carrossier devait utiliser pour construire l'autocar commandé.
Pour le Plaxton Panorama Elite, la liste des châssis est très longue, mais les principaux étaient :
Caractéristiques
Le modèle Panorama Elite succède au Panorama I. Le concept général de la carrosserie n'a pas beaucoup évolué si ce n'est la section du véhicule. Le Panorama I présentait des surfaces latérales plates et verticales alors que le Panorama Elite a adopté les lignes définies par les stylistes italiens, avec des vitres latérales légèrement cintrées vers le toit qui allègent la ligne du véhicule.
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