Polikarpov I-17
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Polikarpov I-17
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 Polikarpov I-17 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Polikarpov
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Klimov M.100 |
| Nombre | 1 |
| Type | 12 cylindres en V refroidi par liquide |
| Puissance unitaire | 860 |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,00 m |
| Longueur | 7,00 m |
| Hauteur | 2,00 m |
| Masses | |
| Maximale | 1 950 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 490 km/h |
| Plafond | 11 000 m |
| Rayon d'action | 790 km |
| Charge alaire | 176,5 kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | 1 canon de 20 mm 4 mitrailleuses de 7,62 mm |
| Externe | 2 bombes de 50 kg sous voilure |
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Le Polikarpov I-17 (en russe : Поликарпов И-17) est un prototype (trois exemplaires) d'avion de chasse de l'entre-deux-guerres, conçu en URSS par Nikolaï Polikarpov. Il ne fut pas produit en série, contrairement à son prédécesseur Polikarpov I-16, ni utilisé par les Forces aériennes soviétiques.
