Pont François-Mitterrand de Mâcon
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Cet article est une ébauche concernant les ponts, l’Ain et la Saône-et-Loire.
| Pont François-Mitterrand | |||||
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| Géographie | |||||
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| Pays | France | ||||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Département | Ain | ||||
| Commune | Grièges et Mâcon | ||||
| Coordonnées géographiques | 46° 17′ 51″ N, 4° 49′ 54″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | la Saône | ||||
| Fonction | pont routier | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 2009 | ||||
| Architecte(s) | Alain Spielmann | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Mâcon
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Le pont François-Mitterrand est un ouvrage d'art enjambant la Saône reliant les départements de Saône-et-Loire et l'Ain, entre la ville de Mâcon et Grièges dans l'Ain.
Il fut inauguré le [1].
Polémique autour du nom du pont
Long de 252 m et large de 14 m, il est dimensionné pour permettre à 10 000 véhicules de traverser la Saône chaque jour[2] soulageant ainsi le pont Saint-Laurent.
Le pont a coûté 13 millions d'euros[2], et a été financé à parts égales par le conseil général de Saône-et-Loire et par le conseil général de l'Ain.
Une polémique[2] a entouré le fait de donner le nom de l'ancien président français François Mitterrand au pont : en effet, Arnaud Montebourg, alors président du conseil général de Saône-et-Loire avait été accusé par ses détracteurs d'avoir été seul décisionnaire dans ce choix.
