Pont Jenny Garzón
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| Pont Jenny Garzón | ||
Pont Jenny Garzón | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Colombie | |
| Municipalité | ||
| Commune | Engativá et Suba | |
| Coordonnées géographiques | 4° 43′ 47″ N, 74° 09′ 00″ O | |
| Fonction | ||
| Fonction | Piétons et cyclistes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 45 m | |
| Largeur | 3 m | |
| Matériau(x) | guadua, acier et ciment | |
| Construction | ||
| Inauguration | ||
| Architecte(s) | Simón Vélez et Marcelo Villegas | |
| Géolocalisation sur la carte : Colombie
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Le pont Jenny Garzón, plus connu sous le nom de « pont de guadua », est un pont situé en Colombie dans les localités d'Engativá et Suba à la limite nord-ouest de Bogota, à la sortie de la ville en direction de Medellín et de diverses municipalités du département de Cundinamarca, à hauteur de la route 119 et de la rue 80. C'est le seul pont piétonnier de Bogota construit à l'aide de tiges (chaumes) de guadua (genre de bambous sud-américains).
Cet ouvrage d'art pèse 130 tonnes et mesure 45 mètres de long sur 3 mètres de large. Il est renforcé avec de l'acier et constitue la plus grande structure au monde conçue en guadua[1].
L'inauguration du pont a eu lieu le , en présence de l'ancien maire de Bogota et candidat à l'élection présidentielle de 2010, Antanas Mockus, du directeur de l'IDU, Maria Isabel Patiño et du gouverneur de Risaralda, Elsa Cifuentes[1].
Jenny Garzón
Le pont a été baptisé « Jenny Garzón » en l'honneur de Jenny Varinia Garzón, fille d'Angelino Garzón, assassiné le , qui, en tant qu'architecte diplômé de l 'université nationale de Colombie, a travaillé sur l'étude du guadua et du bambou comme matériaux de construction, en collaboration avec Simón Vélez[2],[3].
Modifications
À la suite des tests de résistance, le poids initial a été réduit de 80 tonnes. Les changements ont consisté à utiliser du bois de sapan (genre Clathrotropis) au lieu de béton pour le plancher, et à remplacer les tuiles de terre cuite par du bambou et des matériaux synthétiques[1].