Pont Mackinac
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| Pont Mackinac | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  États-Unis
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| État | Michigan
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| Commune | St. Ignace et Mackinaw City |
| Coordonnées géographiques | 45° 49′ 00″ N, 84° 43′ 40″ O |
| Fonction | |
| Franchit | détroit de Mackinac |
| Fonction | Interstate 75 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont suspendu |
| Longueur | 8 038 m |
| Largeur | 20,7 m |
| Hauteur | 61 m |
| Matériau(x) | Acier |
| Construction | |
| Construction | 1954-1957 |
| Mise en service | 1957 |
| Concepteur | David B. Steinman |
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Le pont Mackinac (familièrement appelé « Big Mac » ou « Mighty Mac »[1]) est un pont suspendu qui enjambe le détroit de Mackinac qui sépare le lac Michigan du lac Huron. Ce pont routier qui porte l'Interstate 75 relie les péninsules supérieure et inférieure de l'État américain de Michigan. Envisagé dès les années 1880, c'est après plusieurs décennies de discussion sur l'opportunité de sa construction que celle-ci fut lancée en 1954. Conçu par l'ingénieur David B. Steinman, le pont a été mis en service en 1957. D'une longueur de 8 038 mètres, il est le 20e pont suspendu à la travée la plus longue du monde et a été pendant un moment le deuxième pont le plus long du monde. La longueur totale des câbles utilisés est équivalente à presque deux fois le tour du monde. Le pont connecte la ville de Saint-Ignace au nord (péninsule supérieure) au village de Mackinaw City au sud (péninsule inférieure).
