Pont Maréchal-Juin

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Pont Maréchal-Juin
Vue du pont en 2026, prise depuis le quai Saint-Antoine.
Vue du pont en 2026, prise depuis le quai Saint-Antoine.
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Métropole Métropole de Lyon
Arrondissements 2e
5e
Commune(s) Lyon
Coordonnées géographiques 45° 45′ 48″ N, 4° 49′ 50″ E
Fonction
Franchit Saône
Fonction Lignes majeures du réseau de bus TCL#Lignes TramBus Ligne TB11 du trolleybus de Lyon
Bus en mode C Ligne C13 Ligne C14 Ligne C18
Bus TCL Ligne 27
Caractéristiques techniques
Longueur 154 m
Portée principale 65 m
Largeur 22,7 m
Hauteur libre 10 m
Matériau(x) Béton armé
Construction
Construction 1971 à 1973
Inauguration 1973
Mise en service 1973
Architecte(s) Gilbert Lamboley
Ingénieur(s) Michel Merlin
Gestion
Propriétaire Métropole de Lyon
Superficie 3470 m2
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont Maréchal-Juin
Géolocalisation sur la carte : Lyon
(Voir situation sur carte : Lyon)
Pont Maréchal-Juin
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Rhône-Alpes)
Pont Maréchal-Juin

Le pont Maréchal-Juin est un pont traversant la Saône à Lyon depuis 1973.

Il a été construit pour remplacer le pont du Change, bâti 150 mètres en amont au XIe siècle, reconstruit au XIXe siècle et détruit en 1974.

Le pont vu des toits de la Basilique Notre-Dame de Fourvière.

Construction (1971-1973)

Trop gênant pour la navigation fluviale et ne répondant pas aux exigences de la circulation automobile, l'ancien pont du Change est démoli en 1974 et un nouveau pont, le pont Maréchal-Juin est construit quelque 150 mètres en aval afin d'être dans l'alignement de la rue Grenette.

Le nouveau pont, dessiné par l'architecte Gilbert Lamboley, est construit entre 1971 et 1973 sous la direction de l'ingénieur Michel Merlin.

Entretien (2022)

En 2022, des travaux de consolidation d'une de ses piles sont nécessaires[1].

Références

Sources

Voir aussi

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