Pont de la Liberté (Venise)
pont italien
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Le pont de la Liberté, ou Ponte della Libertà en italien, relie le centre historique de la commune de Venise à ses municipalités de terre ferme, situées au nord-ouest de la lagune.
| Pont de la Liberté | |
 Le pont de la Liberté. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Italie
|
| Région | Vénétie |
| Commune(s) | Venise |
| Coordonnées géographiques | 45° 26′ 55″ N, 12° 18′ 26″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Lagune de Venise |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc |
| Longueur | 3 850 m |
| Construction | |
| Construction | 1931-1933 |
| Mise en service | 1933 |
| Architecte(s) | Eugenio Miozzi |
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Il a été construit sur un projet de l'ingénieur Eugenio Miozzi, entre 1931 et 1933, année de son inauguration par Benito Mussolini sous le nom de Ponte Littorio (« Pont du licteur »)[1]. Il constitue l'unique voie d'accès au chef-lieu de la Vénétie pour le trafic automobile.
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, il fut rebaptisé pont de la Liberté en honneur de la libération des Nazis et des fascistes[1].
Le pont, qui constitue l'aboutissement de la route SR11 (connectée à l'autoroute A4 Milan-Trieste), est long de 3 850 mètres. Il offre deux voies dans les deux sens et ne possède pas de voie d'urgence. Il est emprunté par la ligne T1 du tramway de Venise.
À son débouché dans le nord-ouest du centre historique de Venise, derrière la gare de Venise-Santa-Lucia puisque le pont du chemin de fer (pont des Lagunes) lui est parallèle, il ne donne accès qu'à la vaste Piazzale Roma où se trouve la gare routière de Venise, aux garages situés dans la zone portuaire et au parking du Tronchetto.
