Pont suspendu de Saint-Ilpize
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Cet article est une ébauche concernant la Haute-Loire, les monuments historiques français et les ponts.
| Pont suspendu de Saint-Ilpize | ||||
 Pont suspendu de Saint-Ilpize. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Haute-Loire | |||
| Communes | Saint-Ilpize - Villeneuve-d'Allier | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 11′ 55″ N, 3° 23′ 13″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Allier | |||
| Fonction | Pont | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont suspendu | |||
| Longueur | 103 m | |||
| Portée principale | 71 m | |||
| Gestion | ||||
| Propriétaire | Département | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (2015)
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| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont suspendu de Saint-Ilpize est un édifice situé dans les communes de Saint-Ilpize et Villeneuve-d'Allier, dans le département français de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Ce pont, construit en 1863 sur les directives du préfet, en suivant les plans de l'ingénieur Jollois, fait partie des quatre ouvrages suspendus encore existants en Haute-Loire. L'apparition des premiers ponts suspendus remonte à 1818 en Angleterre. Le pont de Saint-Ilpize représente la troisième génération de ce type de pont, utilisant la technique des haubans obliques mise au point par Jollois après 1850. En 1879, Jollois s'est associé à Ferdinand Arnodin, un constructeur métallique, pour édifier cette structure. À cette occasion, Arnodin a apporté une innovation en créant le concept de câble en suspension toronné, et par la suite, a réalisé de nombreux autres ponts à travers le monde[1].
Le , le pont a été interdit à la circulation en raison de dommages au tablier, vraisemblablement causés par le passage d'un camion surchargé. Plus tard, le pont a été rouvert avec une restriction de hauteur imposée[1].
Protection
Le pont suspendu de Saint-Ilpize situé sur le chemin départemental 22, non cadastré, est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du [2].
