Ponts de Billancourt
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| Ponts de Billancourt | ||||
 Pont sur le grand bras de la Seine. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Île-de-France | |||
| Département | Hauts-de-Seine | |||
| Commune | Issy-les-Moulineaux et Boulogne-Billancourt | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 23″ N, 2° 14′ 57″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Seine | |||
| Fonction | Pont routier | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1862 (premiers ponts) 1872 (reconstruction) 1990 (ponts actuels) |
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| Inauguration | circa 1990 | |||
| Démolition | 1988 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Les ponts de Billancourt sont deux ponts routiers reliant Boulogne-Billancourt, au nord (place du Pont-de-Billancourt, entre le quai de Stalingrad et le quai du Point-du-Jour), à Issy-les-Moulineaux, au sud (place de la Résistance, au quai de la Bataille-de-Stalingrad), qui sont séparés l'un de l'autre par l'île Saint-Germain, où ils prennent le nom de boulevard des Îles, anciennement rue Jules-Gévelot[1].
Ce sont les ponts les plus en aval de l'île. Lors d'un comptage effectué en 2011 au moyen du système informatisé de télésurveillance et de régulation du trafic (SITER), le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 18 711 véhicules[2].
Les premiers ponts sont construits en 1862 pour relier les communes d'Issy-les-Moulineaux à Boulogne[3]. Détruits durant le siège de Paris de 1870-1871, ils sont reconstruits en 1872. Le trafic sur les ponts ayant massivement augmenté dans la deuxième partie du XXe siècle, les pouvoirs publics régionaux décident de les détruire en 1988 pour réaliser deux ouvrages de plus grand gabarit qui sont inaugurés vers 1990[3].
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