Pop (train)
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ETR 103/104
| Exploitant(s) |
Trenitalia Trenord |
|---|---|
| Désignation | ETR 103/104 |
| Surnom | Pop |
| Composition | 3 ou 4 voitures |
| Construction | À partir de |
| Constructeur(s) | Alstom |
| Nombre | 150 (à terme) |
| Mise en service | À partir de |
| Disposition des essieux |
ETR 103 : Bo'(2')(2')Bo' ETR 104 : Bo'2'2'2'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 3 kV CC |
| Moteurs de traction | 4 |
| Tare |
ETR 103 : 118,5 t ETR 104 : 143,5 t |
| Longueur |
ETR 103 : 65,7 m ETR 104 : 84,2 m |
| Largeur | 2,820 m |
| Hauteur | 4,280 m |
| Portes |
ETR 103 : 3 par côté. ETR 104 : 4 par côté. |
| Capacité |
ETR 103 : 384 p. ETR 104 : 509 p. p. |
| Places assises |
ETR 103 : 239 pl. ETR 104 : 321 pl. pl. |
| Climatisation | oui |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Les rames ETR 103 ou ETR 104, surnommées Pop par Trenitalia sont des trains électriques à plancher surbaissé produits par Alstom et construits à Savillan dans la province de Coni[1]. Elles sont issues de la famille d'automotrices Coradia Stream et sont destinées au trafic régional de Trenitalia[2]. Ce modèle a également été commandé par Trenord, qui l'a surnommé Donizetti[3],[4],[5].
Les trains livrés à Trenitalia ont revêtu la livrée DPR dès leur mise en service. Ceux de Trenord arborent la livrée Donizetti.
Le train Pop est une automotrice électrique à un étage qui comporte 3 (pour le modèle ETR 103[6] ou composition « B » selon Trenitalia[7]) ou 4 voitures (pour le modèle ETR 104[8] ou composition « A » selon Trenitalia[7]). Il est équipé de 4 moteurs de traction pour une vitesse maximale de 160 km/h[9],[7].
Les voitures offrent de nombreux sièges pour les trajets de moyenne durée typiques des services régionaux et interrégionaux, tandis que les sièges isolés ou longitudinaux et les strapontins conviennent aux trajets de courte distance typiques des trains de banlieue.
Les couloirs sont larges conformes à la norme UIC567, afin de faciliter la circulation des voyageurs[7]. Ces trains sont également adaptés aux personnes à mobilité réduite grâce à leur plancher surbaissé[9].
Le train est équipé d'un système d'information intégré à l'infrastructure au sol de Trenitalia et propose un service d'information et de divertissement audio-vidéo avec de nombreux écrans LCD sur chaque véhicule visibles, un accès à Internet par réseau Wi-Fi disponible pour les passagers et le personnel de bord. Les rames sont également équipées d'un système de vidéosurveillance par caméra[7].
