Porsche 911 GT2 (993)
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Porsche 911 GT2 Evo (993)
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| Constructeur |
 Porsche |
|---|---|
| Année du modèle | 1995 |
| Concepteurs | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| Châssis | Autoporteur |
|---|---|
| Cylindrée | 3 600 cm3 |
| Puissance | 450 ch |
| Configuration | Flat-6 |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 150 kg |
| Carburant | Essence |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
La Porsche 911 GT2 (993) est une voiture de route et de course, construite et commercialisée par Porsche. Elle correspond à la version GT2 de la Porsche 911 type 993.
Elle est équipée d'un moteur turbocompressé (deux turbos) à six cylindres à plat (flat-6) de 3 600 cm3 de cylindrée qui développe environ 450 ch[1],[2].
Historique en compétition
La Porsche 911 GT2 (993) est présentée au salon d'Essen en décembre 1994, disponible à la vente pour un engagement en compétition. En 1995, elle participe à sa première course, les 24 Heures de Daytona, où, pilotée par Hurley Haywood, David Murry, Bernd Mayländer et Jochen Rohr, elle termine deuxième de la catégorie GTS-1 et quatrième du classement général[3],[4].
La Porsche 911 GT2 (993) remporte deux années de suite la catégorie GT2 aux 24 Heures du Mans 1996 et 1997[5].
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L'évolution de la Porsche 911 GT2, la Porsche 911 GT2 « Evo », a été engagée par de nombreuses équipes en BPR Global GT Series et en championnat FIA GT au cours duquel trois courses sont remportées en 1997. Ne remportant qu'une seule course en 1998, la 911 GT2 s'incline face à la Chrysler Viper GTS-R[5].
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