Porsche 911 Turbo (996)
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Marque
Porsche
Porsche
ÉnergieEssence
Moteur(s)6 cylindres à plat bi-turbo
Position du moteurPort-à-faux arrière
| Porsche 911 Turbo (996) | ||||||||
_-_Flickr_-_Alexandre_Prévot.jpg) Une Porsche 911 Turbo (996). | ||||||||
| Marque | Porsche
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres à plat bi-turbo | |||||||
| Position du moteur | Port-à-faux arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 600 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 420 ch DIN (313 kW) | |||||||
| Couple maximal | 560 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Porsche 911 (996) | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Porsche 911 Turbo (996) est une voiture sportive du constructeur Porsche. Commercialisée à partir de 2000, elle est la version à moteur turbocompressé de la Porsche 911 (996).
La Porsche 911 Turbo (996) est une version à moteur turbocompressé de la Porsche 911 (996). D'une cylindrée de 3 600 cm3, le moteur flat-6 est doté de deux turbocompresseurs[1]. Comme sur toutes les Porsche 911, le moteur est installé en porte-à-faux arrière. Il développe une puissance d'environ 420 ch et un couple de 560 N m[2],[3],[4].
Son bloc-moteur est dérivé de celui de la Porsche 911 GT1[5].
La Porsche 911 Turbo est munie d'un petit aileron à l'arrière, beaucoup moins imposant que celui de sa devancière[6].
