Port de Calcutta
infrastructure fluviale en Inde
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Port de Calcutta, United Nations Location Code INCCU est une infrastructure fluviale située sur le Hooghly à Calcutta en Inde.
Cet article est une ébauche concernant les transports, l’océan Indien et l’Inde.
| Tirant d'eau |
12 m |
|---|
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays |
Inde |
| État | |
| Plan d'eau |
 |
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Il est inclus dans le projet Sagarmala de modernisation[2]. Le gouvernement Indien a autorisé des investissements directs étrangers jusqu'à 100 % pour les projets de construction et de maintenance portuaire[3]. Le gouvernement a aussi lancé un programme national de développement maritime avec un budget de 13 milliards d'euros[4],[5] de la côte est de l'Inde. C'est un port créé en 1870, principal port jusque dans les années trente, son trafic s’élevait à 10,9 Mt en 1928 – 1929, 54 Mt en 2008-2009 puis à 46,2 Mt en 2009-2010[6].
Le port en 1885,
en 1890,
en 1893,
en 1945.
Dock de Haldia,
et de Subhas.
La ligne de fret ferroviaire reliant le port sec de Sirsiya (en) de 1 676 km a été modernisée par Indian Railways et achevés en 2005 ; le port de Calcutta est ainsi le principal débouché commercial du Népal. C'est la seule infrastructure de la Nouvelle route de la soie en Inde[7].
