Potteric Carr
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| Potteric Carr | |
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| Coordonnées | 53° 29′ 35″ nord, 1° 07′ 01″ ouest |
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Potteric Carr est une grande étendue de terre au sud-est du Doncaster, dans le Yorkshire, en Angleterre, sur plus de 12 km2 de superficie.
L'une des premières références à Potteric Carr provient de l'itinéraire de Leland, vers 1540 :
« Before I came to the town, I passed the ford of a brooke, which, as I remember is called Rossington Bridge…. The soil about Doncaster hath very good meadow, corn and some wood. »
Leland se rendait à Doncaster depuis Bawtry. La forêt de Sherwood s'étendait alors jusqu'aux limites de Doncaster et des chênes vénérables parsemaient le paysage de Bawtry à Hatfield. À l'ouest de la route reliant Rossington Bridge à Doncaster, Leland passa devant le « marais en grande partie impénétrable de tourbières, connu localement sous le nom de Potteric Carr ». Auparavant, il aurait pu apercevoir à l'est une étendue sauvage de terres marécageuses similaires qui couvraient alors toute la plaine entre le Don et la Trent.
De l'époque romaine jusqu'en 1849
À l'époque de l'occupation romaine, une grande partie des basses terres britanniques était constituée de terres agricoles ouvertes avec des systèmes de champs réglementés, utilisés pour l'agriculture depuis l'âge du fer. La majeure partie des terres à l'est de Doncaster se trouve à quelques mètres au-dessus du niveau de la mer, constituant une vaste zone marécageuse. Les Romains ont fait quelques tentatives de drainage, mais leurs travaux sont tombés en désuétude. Sous Henri VIII, Potteric Carr n'était qu'une petite partie de Hatfield Chase. La chasse tombe en disgrâce auprès de la famille royale à l'époque du règne d'Élisabeth I, en raison de l'état d'inondation permanent.
Durant les 150 années suivantes, plusieurs tentatives, en grande partie infructueuses, visant à drainer le Carr ont été faites. Un leurre de canards est installé (méthode perfectionnée aux Pays-Bas pour attraper des canards). Les bénéfices du leurre ont été distribués aux pauvres de Doncaster. Le leurre a été exploité pendant environ 130 ans, mais sa fermeture a été annoncée dans les années 1760 lorsqu'un ingénieur civil, John Smeaton, a réalisé le projet de drainage final et le plus efficace de sorte qu'à la fin du siècle, une grande partie de la zone était consacrée à l'agriculture. Le drainage a été si efficace que le seul vestige de la flore d'origine était probablement confiné à une petite zone à l'intérieur et autour du leurre, désormais désaffecté.
Au cours de la première moitié du XIXe siècle, plusieurs projets de reboisement ont été réalisés à Old Eaa, Young Eaa et Beeston et de nombreuses haies ont été plantées.
Ainsi, au milieu du XIXe siècle, le paysage était probablement typique d'une scène rurale anglaise avec des champs, des haies, des arbres et de grandes étendues de bois, le tout entretenu par l'efficacité des drains.
Développement industriel 1849-1950
En 1849, le Great Northern Railway fut construit à travers le Carr, traversant l'ancienne plantation d'Eaa et le centre du leurre, détruisant ainsi totalement le dernier refuge de nombreuses plantes rares. La construction de ce chemin de fer a marqué le début d'une ère à Doncaster. Avec les chemins de fer sont apparus des ateliers et développements résidentiels. Des rangées de maisons bon marché ont été érigées à la périphérie de la ville, en particulier dans les régions de Wheatley et de Hexthorpe.
Cette période industrielle apporté énormément d'activités au début du XXe siècle en fragmentant la région. La faune pour laquelle le Carr était autrefois célèbre a disparu.
