Proton Tiara

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Marque Proton
Années de production1996 - 2000
Production30 000 exemplaire(s)
Proton Tiara
Proton Tiara
Proton Tiara de 1999.

Marque Proton
Années de production 1996 - 2000
Production 30 000 exemplaire(s)
Classe Citadine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Malaisie Usine Proton Shah Alam
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) PSA TU1
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 1 124 cm3
Puissance maximale 60 ch
Couple maximal 88 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide 720-740 kg
Vitesse maximale ~150 km/h
Autonomie 840 km
Consommation mixte 5,1 L/100 km
Consommation Modèle:19,5km/l
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Compacte 5 portes
Châssis Citroën AX
Suspensions Avant : McPherson

Arrière : Barres de torsion

Direction À crémaillère sans assistance
Freins Avant : Disques plein

Arrière : Tambours

Dimensions
Longueur 3 520 mm
Largeur 1 555 mm
Hauteur 1 360 mm
Empattement 2 285 mm
Voies AV/AR 1 365 mm  / 1 337 mm
Chronologie des modèles

La Proton Tiara est une automobile malaisienne produite entre 1996 et 2000. Elle est basée sur la Citroën AX, conçue dans les années 1980[1]. La Proton Savvy lui a succédé.

Contexte de création

En 1994, Proton avait besoin d'une voiture compacte, et voulait se détacher de l'emprise de Mitsubishi. Proton est allé demander à PSA s'il pouvait avoir les plans pour produire une de leurs citadines. À l'origine, Proton voulait produire la 306, mais PSA a préféré leur donner les plans de l'AX, qui, à cette période, était rentabilisée et en fin de vie.

Proton a donc pu obtenir les droits de copier l'AX. Proton a choisi de faire construire la Tiara dans son entreprise principale, nommé Shah Alam, où été produits déjà d'autres modèles Proton.

Malheureusement, la voiture a été un échec et s'est seulement vendue à 30 000 exemplaires, ce que Proton considérait comme pas assez, puisqu'ils prévoyaient 20 000 exemplaires par an.

Motorisations

Défauts de la voiture

Références

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