Puritan (yacht)
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TypeAmerica's Cup defenders (d)
Chantier navalGeorge Lawley & Son Boston
| Puritan | |
 Puritan, photographie de John S. Johnston. | |
| Type | America's Cup defenders (d) |
|---|---|
| Gréement | goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | George Lawley & Son Boston |
| Lancement | 1885 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 24,73 m |
| Maître-bau | 6,88 m |
| Tirant d'eau | 2,64 m |
| Tirant d'air | m |
| Déplacement | 105 tonnes |
| Carrière | |
| Pavillon |  USA
|
| Port d'attache | New York Yacht Club |
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Le voilier Puritan était le defender américain qui remporta la cinquième coupe de l'America en 1885, face au challenger britannique Genesta du Royal Yacht Squadron..
Le Puritan a été dessiné par Edward Burgess et construit à Boston (Massachusetts) dans le chantier George Lawley & Son (en). Il est lancé le .
De conception originale, il combinait des designs anglais et américain, avec le tirant d'eau d'un cotre et la largeur et la puissance d'un sloop. Il était skippé par son propriétaire John Malcolm Forbes, un homme d'affaires issu de la riche famille Forbes de Boston.
