RER Vélo (Bruxelles)

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Le RER Vélo de Bruxelles (en néerlandais: fiets-GEN) est un projet de réseau express vélo desservant la capitale belge et ses alentours.

Les voies du réseau sont larges (2 m en uni-directionnel, 4 m en bi-directionnel), plates, asphaltées, et longent souvent une infrastructure linéaire (canal, autoroute ou voie ferrée)[1]. Elles correspondent à des axes prioritaires où la vitesse peut être plus élevée grâce à des aménagements permettant par exemple de réduire les intersections[2].

Historique

Les premières ébauches, proposant 15 cyclostrades, sont publiées en 2012[3] avec l'objectif d'offrir des alternatives à l'usage de la voiture[2].

Dix ans plus tard, le projet concerne 400 km en 32 routes dans rayon de 15 km autour du centre-ville, s'étendant donc sur les 3 régions belges : Flandre, Région de Bruxelles-Capitale et Wallonie[1],[4]. La concertation entre les trois entités est parfois délicate, ce qui ralentit la mise en œuvre du projet[5].

30% du réseau est réalisé début 2022, le reste étant projeté pour 2030 au plus tard, avec des avancements allant de l'étude de tracé aux travaux de voirie[1].

Cyclostrades (Beliris)

Beliris (une collaboration avec le gouvernement fédéral) contribue à la construction de plusieurs cyclostrades de ce réseau. La faisabilité de 8 itinéraires est à l'étude[6] :

Pour trois autres cyclostrades, la faisabilité est démontrée et l'étude de projet pour sa réalisation est en cours[6]:

Itinéraires cyclables régionaux (ICR)

Notes et références

Voir aussi

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