REV Ocean
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Autres nomsResearch Expedition Vessel
TypeYacht de luxe
ClassePolar Class 6[1]
Chantier navalport de Vard Tulcea en Roumanie
| The REV | |
| Autres noms | Research Expedition Vessel |
|---|---|
| Type | Yacht de luxe |
| Classe | Polar Class 6[1] |
| Histoire | |
| Chantier naval | port de Vard Tulcea en Roumanie |
| Quille posée | 2017 |
| Lancement | 2019-08-24 |
| Statut |  En construction
|
| Équipage | |
| Équipage | 50[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 194,9 m |
| Maître-bau | 22 m |
| Tirant d'eau | 5,25 m |
| Tirant d'air | 42 m[2] |
| Tonnage | 17 440 t |
| Propulsion | 4 diesels × Wärtsilä 8L26 [3] |
| Puissance | 4 × 2,7 MW [3] |
| Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) et 17 nœuds (31 km/h) maximum |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 100 (équipe, scientifiques, invités...) |
| Équipements | 2 chalutiers + 1 submersible[4] |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | 2 plateformes pour hélicoptères, hélicoptère Airbus Corporate ACH145[5] |
| Carrière | |
| Propriétaire | Kjell Inge Røkke |
| Armateur | Kjell Inge Røkke |
| Pavillon |  Norvège
|
| MMSI | 257090650 |
| IMO | 9840037 |
| Coût | 350 - 500 millions $US |
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Le REV Ocean est un yacht conçu pour nettoyer, étudier et sauvegarder les mers de la planète. Imaginé par le milliardaire norvégien Kjell Inge Røkke puis dessiné et conçu par le designer Espen Øino en collaboration avec l'entreprise VARD (Vard Holdings Limited)[6]. Il est devenu depuis sa mise à l'eau en 2019, le plus grand yacht du monde. Sa livraison a été en 2021 reportée à 2024 au plus tôt, en raison de problèmes majeurs de poids. Initialement prévu pour mesurer 140 m, puis 183 m, le projet, dont la livraison est prévue pour 2026 atteint désormais 194,9 m après une ultime extension au chantier Fosen de Trondheim.
