RFA Black Ranger (A163)

Il sert pendant la Seconde Guerre mondiale^[1]. Peu après sa mise en service, le 27 février 1941, il entre en collision avec le HMS Mistral ; le Mistral subit des dommages mineurs tandis que le Black Ranger passe une courte période en réparation dans un chantier de la Clyde^[1].

De retour en juillet 1941, il sert pendant l'opération EF à Kirkenes, en Norvège puis sert dans les convois de l'Arctique et ravitaille des navires à Scapa Flow^[1].

Après la guerre, il sert au sein de la Home Fleet^[1]. Le 15 juin 1953, il participe à la revue de la flotte à Spithead, à l'occasion du couronnement de la reine Élisabeth II^[2],[1]. Il est présent lors de la première guerre de la morue en septembre 1958^[1]. Le 18 novembre 1960, il entre en collision avec le sous-marin HMS Thule lors d'un exercice au large de Portland Bill ; le sous-marin a des dégâts légers dégâts alors qu'il n'y a aucun dommage sur le Black Ranger^[1].

En avril 1973, il est mis en réserve puis vendu en juillet 1973 à la société grecque Diana Sg & Tdg Corp SA de Grèce et renommé Petrola XIV. D'octobre 1976 à janvier 1979, il sert pour du stockage statique à Djeddah. 5 jours après, le 24 janvier 1979, il est de retour dans le port du Pirée. De mai à août 1983, il est démantelé au Pirée par Chalivdeboriki Ltd^[1].

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