Raccordement de Strasbourg-Cronenbourg

Le raccordement de Strasbourg-Cronenbourg est une ligne de chemin de fer française du Bas-Rhin.

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Pays France

Villes desserviesStrasbourg

Mise en service1916

ConcessionnairesEL (1916 – 1919)
AL (Non concédé) (1919 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF Réseau (depuis 2015)

Faits en bref Pays, Villes desservies ...

Raccordement de Strasbourg-Cronenbourg
La gare de Strasbourg-Cronenbourg.
Pays	France
Villes desservies	Strasbourg
Historique
Mise en service	1916
Concessionnaires	EL (1916 – 1919) AL (Non concédé) (1919 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF Réseau (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	139 300 / 139 301
Longueur	1,52 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	25 kV – 50 Hz
Nombre de voies	Double voie (Anciennement à 4 voies)
Trafic
Propriétaire	SNCF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic	Fret
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Ce raccordement permettait de relier la gare de Strasbourg-Cronenbourg aux gares de Hausbergen, Strasbourg-Ville et Strasbourg-Koenigshoffen^[1].

Le raccordement consistait en quatre voies dont seules deux sont encore en service :

• la voie C (ligne n°139 300 du réseau ferré national) entre Strasbourg-Cronenbourg et Hausbergen ;
• la voie H (ligne n°139 301 du réseau ferré national) entre Strasbourg-Cronenbourg et Hausbergen. Cette voie est désormais inutilisée, l’aiguille vers Hausbergen étant déposée ;
• la voie K (ligne n°139 302 du réseau ferré national) entre Strasbourg-Cronenbourg et Strasbourg-Koenigshoffen. Cette voie est désormais inutilisée, l’aiguille vers Koenigshoffen étant déposée.
• la voie S (ligne n°070 346 du réseau ferré national), entre Strasbourg-Cronenbourg et Strasbourg-Ville.