Raffinerie de Bordeaux
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| Raffinerie de Bordeaux | |
 Le site pétrolier d'Ambès | |
| Présentation | |
|---|---|
| Coordonnées | 45° 00′ 44″ nord, 0° 31′ 45″ ouest |
| Pays | France |
| Région | Nouvelle-Aquitaine |
| Ville | Ambès |
| Compagnie | ExxonMobil |
| Fondation | 1959 |
| Fermeture | 1984 |
| Caractéristiques techniques | |
| Produits | carburants, combustibles |
| Localisation | |
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La raffinerie de Bordeaux est située sur la commune d'Ambès dans le département de la Gironde sur la rive droite de la Garonne, à 6 km du Bec d'Ambès, en amont du confluent avec la Dordogne. Le conseil d'administration d'Esso Standard Société anonyme française, décide de sa construction au printemps . Elle entre en service en [1].
La raffinerie est édifiée sur un terrain de 70 ha, étendu en longueur sur la rive droite de la Garonne, assez marécageux, qu'il a fallu surélever et étayer. Au plus fort des travaux le chantier compte jusqu'à 2 000 personnes. Elle dispose d'un appontement privé et d'une rampe de chargement ferroviaire.
Elle est alimentée à 90% en pétrole brut, à faible teneur en soufre, provenant des puits découverts et exploités par Esso-REP à Parentis-en-Born grâce à un pipeline de 94 km, prolongé de 4 km vers les Docks des pétroles d'Ambès afin d'alimenter la raffinerie Elf d'Ambès[2].
Les bacs de pétrole d'une capacité de 6 000 m3 permettent de traiter 1 600 000 tonnes de brut par an, capacité qui pourra être accrue par de nouveaux équipements dont la construction est possible du fait d'importantes réserves foncières.L'unité de première distillation comporte deux étages de traitement, l'un à pression atmosphérique, l'autre sous-vide.
L'effectif, réduit pour une raffinerie de cette capacité, est limité à 230 personnes, dont 36 ingénieurs, grâce à une automatisation très poussée.
Mise en service le , elle est inaugurée officiellement le par Jacques Chaban-Delmas, président de l'Assemblée nationale, maire de Bordeaux, en présence de Jean-Marcel Jeanneney, ministre de l'Industrie et du commerce, Pierre Guillaumat, ministre de la Défense, ancien président d'Elf-Erap et de très nombreuses personnalités nationales et régionales.
Un exemple pour la sécurité
En la raffinerie de Bordeaux établit le record de 1 799 jours sans accident. 1 174 jours plus tard, pour maintenir la vigilance et les efforts de tous, J.-M. Ricard, directeur de l'usine, décide de célébrer le cap symbolique du million d'heures sans accident enregistré le . Cet événement est célébré le par Henri Lamaison, PDG d'Esso, qui remet à l'usine une plaque commémorative et à chaque collaborateur une médaille commémorative montée en porte-clé. Il encourage le personnel à « battre sa propre performance de 1973 pour que la raffinerie de Bordeaux soit un exemple pour la société et pour toute la profession » [3]. Cet objectif est atteint deux ans plus tard, lorsqu'est franchi le nouveau palier des 1 800 jours (5 ans) sans accident. Cette performance est saluée par le président Lamaison lorsqu'il revient à Bordeaux le pour faire ses adieux aux collaborateurs de la raffinerie[4].
