Rasura (radar)
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Le radar Rasura (Modèle:FrS) est un radar de surveillance tactique du champ de bataille à courte portée (radar d'acquisition et de surveillance terrestre). Le fabricant était l'ancienne société Électronique Marcel Dassault, aujourd'hui intégrée au Groupe Thales.
Le Rasura est un système radar Doppler avec affichage acoustique. L'opérateur devait évaluer l'image radar en fonction de l'évolution des bruits dans les écouteurs (par exemple sifflements et cliquetis).
Le système est portable, a une masse de 60 kg et peut être transporté par trois personnes réparties en trois colis de 20 kg chacun. Pendant le fonctionnement, l'antenne était montée sur un trépied. Le système peut également être construit sur un véhicule.
Avec le Rasura, des véhicules jusqu'à 5 km, des groupes de personnes jusqu'à 2 km et des individus jusqu'à 1,2 km ont pu être détectés. La précision à 5 km était d'environ 25 m (distance). Des cibles dont la vitesse était comprise entre 3,5 km/h et 60 km/h ont pu être détectées. Le Rasura (modèle 2A) pouvait fonctionner pendant huit heures grâce à une batterie rechargeable au nickel-cadmium. Le modèle 3A était équipé d'un onduleur pour une utilisation sur les véhicules alimentés en 24 V.[1]
Déploiement
Dans la Bundeswehr, le système a été utilisé à partir de 1969 dans les pelotons radar des bataillons de reconnaissance de chars. Initialement, il était monté sur la DKW Munga et à partir de 1979 sur la VW Iltis. Avec l'introduction du système Rasit sur le Fuchs transport tank vers 1986, le système Rasura a été progressivement abandonné. L'armée française a utilisé Rasura, entre autres, sur la Hotchkiss M201 Jeep et sur des camions légers tels que le Renault R2087 4x4 de 1 tonne et le Simca Marmon MH600BS. Les Pays-Bas ont utilisé Rasura dans les bataillons de reconnaissance jusqu'en 1981. L'Espagne a produit le système sous licence de la société espagnole EISA (Experiencias Industriales, SA, l'un des prédécesseurs de Indra Sistemas, SA). En Espagne, le rasura a été remplacé par l'Indra Arine[1],[2],[3],[4],[5].
Utilisateurs militaires
Allemagne, aux Panzeraufklärungsbataillonen (Bataillons de reconnaissance) de la Bundeswehr, monté sur DKW Munga[6] et après sur VW Iltis[7]
France, équipait entre autres les Hotchkiss Jeep[8] et les camions légers tels que le 1 ton Renault R2087 4x4[9] et le 1.5 tonne Simca Marmon MH600BS[10], remplacé par le MURIN (Thales)
Pays-Bas, avec les bataillons de reconnaissance
Espagne, construit sous licence par la société espagnole EISA (Experiencias Industriales, S.A., l'un des prédécesseurs d'Indra Sistemas, S.A.). En Espagne, le RASURA a été remplacé par le Rasit puis l'Indra Arine.
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