Reder Mor
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| Reder Mor | |
 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Type | cotre-palangrier |
|---|---|
| Fonction | croisière |
| Gréement | voile aurique |
| Histoire | |
| Architecte | Yann Rolland |
| Chantier naval | Chantier naval Rolland du Diben (d) |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1992 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18 m |
| Longueur de coque | 13,24 m |
| Longueur de flottaison | 9,90 m |
| Maître-bau | 3,80 m |
| Tirant d'eau | 2,40 m |
| Tirant d'air | 15 m |
| Déplacement | 13 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 225 m² (5 voiles) |
| Propulsion | Yanmar (48 cv) |
| Carrière | |
| Armateur | Assoc. Reder Mor [1] |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Morlaix (Finistère) |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial (2011) |
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Le Reder Mor est une réplique d'un cordier (palangrier) de Roscoff, bateau de pêche typique de la Baie de Morlaix
Son port d'attache actuel est Morlaix dans le Finistère.
Son immatriculation est : MX 842857, MX pour le quartier maritime de Morlaix.
