Reliure industrielle
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La reliure industrielle est un processus de fabrication lié au livre et qui a permis une grande diffusion de ce support culturel.
Au moyen d'une série de machines mises au point dès les premières décennies du XIXe siècle, notamment en Allemagne comme la presse ou le balancier, il est possible de relier des livres en très grandes séries. Le processus, très décomposé, est très vite à peu près totalement mécanisé. Jean Engel fut un des premiers relieurs industriels français.
La découpe, les pliages mais aussi les couleurs, la dorure, le grenage, les incrustations, etc. font l'objet de passes successives en machine. L'effet artistique nécessite de nombreux réglages pour obtenir des couleurs franches ou dégradées, des incrustations, des collages, des titres contrastés etc. En fait le processus industriel conserve une importante main d'œuvre chargée du réglage, de la surveillance des lignes et du contrôle de fini, matérialisé par la collationnure.
Matériaux
Aspects artistiques
Assez rapidement certaines séries ont fait l'objet d'une recherche artistique correspondant aux gouts de l'époque : des reliures de l'époque romantique évoquent ainsi le Moyen Âge.
Plus tard les Voyages extraordinaires de Jules Verne connaitront une célébrité artistique durable avec leurs reliures à thèmes géographiques ou scientifiques, leurs dorures, etc. Au XIXe siècle les cartonnages d'Alfred Mame sont souvent primés dans les expositions.
À la suite de Paul Bonet et Prassinos avec les cartonnages de la NRF chez Gallimard, des maquettistes comme Pierre Faucheux puis Robert Massin bouleverseront la reliure industrielle de demi-luxe avec les volumes du Club français du livre et de ses rivaux.
