Renfe-SNCF en Coopération
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Renfe-SNCF en Coopération fut la dénomination commerciale des services ferroviaires de Grande vitesse entre la France (géré par la SNCF) et l’Espagne (géré par la Renfe). L’offre de Renfe-SNCF en Coopération avait possédé jusqu'à quatre rames qui permettaient de relier des grandes villes des deux pays.
Cette coopération existait depuis le 15 décembre 2013 et remplaçait les trains de nuit internationaux « Elipsos Trenhotel » jusqu'au 11 décembre 2022. Elle a été renouvelée pour 2016 pour la grande vitesse[1].
En 2015, elle connecte 21 destinations par 64 relations[1] et transporte 2 017 500 voyageurs[2].
Faute de rentabilité, et en raison de la dégradation des relations entre SNCF et Renfe, l'alliance est dissoute en décembre 2022[3].
La gestion des trains à Grande Vitesse Renfe-SNCF en Coopération appartient à Elipsos Internacional S.A.
Services
Paris-Barcelone (Euroduplex), deux liaisons quotidiennes : Paris Gare de Lyon > Valence TGV > Nîmes > Montpellier St Roch > Sète > Agde > Béziers > Narbonne > Perpignan > Figueres Vilafant > Girona > Barcelona Sants.
Marseille-Madrid (S-100), une liaison quotidienne :Marseille St Charles > Aix en Provence TGV > Avignon > Nîmes > Montpellier St Roch > Narbonne > Perpignan > Figueres Vilafant > Girona > Barcelona Sants > Camp de Tarragona > Zaragoza-Delicias > Madrid-Puerta de Atocha.
Lyon-Barcelone (S-100), une liaison quotidienne : Lyon Part Dieu > Valence TGV > Nîmes > Montpellier St Roch > Béziers > Narbonne > Perpignan > Figueres Vilafant > Girona > Barcelona Sants.
