Rezo Pouce
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg){kind=small}
| Fondation | |
|---|---|
| Successeur |
| Pays |
|---|
| Site web |
|---|
Rezo Pouce est un réseau d’auto-stop organisé[1],[2] de proximité en France. Déployé en lien avec les collectivités publiques, le dispositif vise à répondre aux besoins en mobilité des personnes en structurant, organisant et sécurisant la pratique de l'auto-stop en zone rurale ou périurbaine[3].
Agissant pour le désenclavement rural[4] et la diminution des gaz à effet de serre, il s'inscrit dans le contexte plus large de l'écomobilité et de l'économie sociale et solidaire. Il a vocation à compléter l'offre de transports publics existante en permettant le covoiturage spontané sur de courtes et moyennes distances[5] et s'inscrit dans la perspective d'un rationnement progressif du pétrole.
Mettant en œuvre le dispositif depuis 2015, la SCIC Rezo Pouce est basée à Castelsarrasin[6] en Tarn-et-Garonne. En , elle fusionne avec la société Mobicoop, coopérative spécialisée entre autres dans le covoiturage.
Le dispositif Rezo Pouce est initié en par la ville de Moissac en Tarn-et-Garonne[7]. Les premiers arrêts sont déployés sur la commune en 2011.
En 2012, l’association Covoiturons sur le pouce est fondée, rassemblant neuf communes et la communauté d'agglomération Grand Montauban sous la présidence d’Alain Jean[3]. L’association coordonne le dispositif et crée un kit pour permettre aux collectivités ailleurs en France de reproduire l’initiative.
En 2013, Rezo Pouce compte un millier d’adhérents (dont 70% de femmes) et 150 arrêts sur 82 communes[8].
En 2014, l’association comptait une trentaine de membres, toutes des collectivités de Midi-Pyrénées, et employait 3 personnes à temps complet et deux animateurs à temps partiel, pour un budget total de 90 000 euros[3].
En 2015, Rezo Pouce est mis en nomination dans la catégorie Transport pour la campagne My Positive Impact de la Fondation Nicolas-Hulot pour la nature et l'homme[9]. Le réseau compte alors 144 communes et 1585 adhérents dont 60% de conducteurs[10].
En , le réseau compte plus de 2 000 communes adhérentes et onze salariés[7]. Il développe une version Rezo Senior avec réservation et un service Rezo Pro à destination des entreprises[7].
En , la société fusionne avec la société Mobicoop, coopérative spécialisée dans la mobilité partagée[11].
