Roger Carpentier
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Paris 14e
Eyguières (Bouches-du-Rhône)
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France
| Roger Carpentier | |
| Nom de naissance | Roger Jacques Marc Carpentier |
|---|---|
| Naissance | Paris 14e |
| Décès | (à 37 ans) Eyguières (Bouches-du-Rhône) |
| Origine | France
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| Arme |  Armée de l'air
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| Grade | Lieutenant-colonel |
| Années de service | 1939 – 1959 |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale guerre d'Indochine |
| Autres fonctions | pilote d'essai |
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Roger Carpentier, né le à Paris[1],[2], et mort en service aérien commandé le à Eyguières (Bouches-du-Rhône), est un aviateur français, pilote de guerre durant la Seconde Guerre mondiale et la guerre d'Indochine, puis pilote d'essai après-guerre. Il est le premier pilote français et européen à passer le mur du son, en 1952.
Après l'École de l'air en 1939, il part en Angleterre en 1943. Il est pilote de bombardier puis pilote de chasse à l'escadron de chasse 1/2 « Cigognes ». Promu commandant d'escadrille en 1949, il effectue un tour d'opérations en Indochine[3].
À partir de 1947, il est pilote d'essais au Centre d'essais en vol de Brétigny. Le , le commandant Roger Carpentier, est le premier Français à passer officiellement le mur du son, à bord d'un Mystère II, au Centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge[4].
À partir de 1955, à la S.N.C.A.S.E (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est), il essaie le Baroudeur, le Durandal et le Trident.
Il meurt aux commandes d'un prototype, le Voltigeur[5],[6] avec l'ingénieur Yves Crouzet et avec le mécanicien Marcel Hochet.
