Rome Express (train)
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Le Rome-Express est un train direct allant de Calais, puis de Paris, à Rome depuis 1883.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
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Histoire
Le « Rome-Express » est créé par la Compagnie Internationale des Wagons-lits et des grands express européens[1]. Il porte alors le nom de « Calais-Nice-Rome-Express » et il est mis en service par Georges Nagelmackers le [2].
En 1890, il devient provisoirement le « Calais-Rome-Express » ou le « Paris-Rome-Express » avant de devenir le Rome-Express qui circule sur la relation Paris - Rome via Turin et Gênes[3].
En 1969, un nouveau train nommé Palatino assure cette liaison à la vitesse maximale de 150 km/h, réduisant le temps du voyage entre les 2 capitales à 15 heures et 13 minutes dans le sens nord-sud[4].
En , ce train est supprimé[5].
Le , le Palatino est recréé par l'entreprise Thello[6].
En , ce train est à nouveau supprimé .
Culture
Le Rome-Express fait partie des trains prestigieux qui ont inspiré les auteurs[7]. :
- Rome Express, du Major Milne (« railway-fiction », 1897)[8]
- The Rome Express, de Arthur Griffiths, BoD – Books on Demand, édition 2010, 1907 (ISBN 9783867414579), 168 pages
- Rome Express (film, 1932)
- Rome-Express (film, 1950)
- L'affaire du Paris-Rome, de Max-André Dazergues[7] (roman policier, 1954)
- La bague fétiche, de William Evans[7] (roman policier, 1957)
- La modification, roman de Michel Butor (1957)
