Rotation gravitationnelle
type de mise en orbite d'un engin spatial
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La rotation gravitationnelle ou trajectoire à incidence nulle (en anglais : gravity turn ou zero-lift turn) est un type de mise en orbite d'un engin spatial, utilisé aussi pour quitter une orbite, autour d'un objet céleste tel qu'une planète ou une lune, consistant en une optimisation de la trajectoire relativement aux données liées à la gravité.
Cet article est une ébauche concernant l’astronautique.
La rotation gravitationnelle est couramment utilisée avec les véhicules propulsés par fusée qui lancent verticalement, comme la navette spatiale. La fusée commence par voler droit vers le haut, gagnant à la fois vitesse verticale et altitude. Pendant cette partie du lancement, la gravité agit directement contre la poussée de la fusée, abaissant son accélération verticale. Les pertes associées à ce ralentissement sont connues sous le nom de traînée gravitationnelle, et peuvent être minimisées en exécutant la phase suivante du lancement, la manœuvre de piqué ou le programme de roulis, dès que possible. Il faut également effectuer la sélection des pitons lorsque la vitesse verticale est faible afin d’éviter de lourdes charges aérodynamiques sur le véhicule pendant la manœuvre[1].
Un diagramme des vecteurs de vitesse et d’accélération lors de la montée verticale initiale pendant une trajectoire de lancement par gravité.
Un diagramme des vecteurs de vitesse et d’accélération pendant la phase d’accélération vers l’aval lors d’une trajectoire de lancement par gravité.
La phase d’approche et d’atterrissage de la procédure d’atterrissage avec virage par gravité. L’embarcation de débarquement est montrée à 4 points dans le temps pendant l’atterrissage (t = 1,2,3,4). Le vecteur de vitesse pour l’étape temporelle suivante est la somme du vecteur de la vitesse actuelle, du vecteur de poussée et du vecteur de gravité.
