Route de la Bonette
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| Route de la Bonette | |
 La route passant au col de la Bonette (vue depuis la cime de la Bonette). | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Direction | nord-ouest/sud-est |
| Extrémité nord-ouest | Route départementale D900 Jausiers |
| Extrémité sud-est | M2205 Saint-Étienne-de-Tinée |
| Réseau | Route communale / Route métropolitaine |
| Territoire traversé | |
| 1 région | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| 2 départements | Alpes-de-Haute-Provence, Alpes-Maritimes |
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La route de la Bonette relie la vallée de l'Ubaye (Alpes-de-Haute-Provence) à celle de la Tinée (Alpes-Maritimes) par le col de la Bonette dans les Alpes françaises. Elle permet une liaison entre Grenoble et Nice proche de la frontière franco-italienne. Une bonne partie de la route entre Jausiers et Saint-Étienne-de-Tinée est située en zone protégée du Parc national du Mercantour.
La partie des Alpes-de-Haute-Provence est une route communale (C1) et la partie des Alpes-Maritimes est une Route métropolitaine (M2205).
La route est fermée en hiver.
La route de la Bonette relie la vallée de l'Ubaye à Jausiers au niveau de la Route départementale D900 à la vallée de la Tinée à Saint-Étienne-de-Tinée, en passant par le faux col de Restefond (2 656 m) et quelques mètres en dessous du col de Restefond (2 680 m) sans toutefois l'emprunter[1].
Histoire
À l'origine, la route n'était qu'un chemin muletier qui a été élargi à partir de 1832. La route est classée route impériale le par Napoléon III. La route actuelle ne fut achevée qu'en 1964.
Sur les deux versants du col de la Bonette subsistent les ruines de différents ensembles militaires appartenant à la ligne Maginot des Alpes, qui témoignent des tensions passées entre la France et l'Italie. Le camp des Fourches a ainsi été occupé jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
Il s'agit d'une route communale (C1) sur le versant des Alpes-de-Haute-Provence (au nord), depuis son abandon par l'armée, qui l'entretenait jusque-là, et d'une départementale (D64), devenue métropolitaine (M64) le puis intégrée à la route M2205 en 2016[2], sur celui des Alpes-Maritimes (au sud) avec une déclivité de 8 %.
