Route voïvodale 434 (Pologne)

From Wikipedia, the free encyclopedia

Caractéristiques
Route voïvodale 434

Contournement de Śrem

Longueur	100 km
modifier

La Route voïvodale 434 (DW434) – Route voïvodale (pl) de classe GP (pl)^[1] dans la partie centrale de la voïvodie de Grande-Pologne, d'une longueur d'environ 100km. La route traverse 4 powiats : Poznań (gminas : Kleszczewo, Kórnik), Śrem (gminas : Śrem, Dolsk), Gostyń (gminas : Gostyń, Krobia), Rawicz (gminas : Miejska Górka, Rawicz) et traverse les villes : Kórnik, Śrem, Dolsk, Gostyń et Krobia .

Historique de la numérotation

Le 5 octobre 2007 a lieu la cérémonie d'ouverture de la première partie du contournement de la ville de Śrem et du village de Zbrudzewo. Le 16 février 2016, l'itinéraire perd la catégorie de route voïvodale sur le tronçon Łubowo-Kostrzyn-Kleszczewo, qui devient une route powiatale (pl), car sur ce fragment, elle chevauche l'autoroute S5^[2]. Le 1er avril 2019, la construction du contournement de Gostyń commence (au moment de la construction, il s'agit du plus gros investissement routier du gouvernement local de la voïvodie de Grande-Pologne)^[3].

Au fil des années, l'itinéraire a connu différents balisages et catégories :

Numéro		Catégorie	Tronçon	Années de validité	Source	Commentaires
48	E83 (pl)	• route nationale • route internationale	Łubowo – Iwno – Kostrzyn	• nationale: 1952 - fin 1970. • internationale: 1962 - fin 1970.	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, Warszawa, 1962 Atlas samochodowy Polski 1:500 000, Warszawa, IV, 1965, p. 69 Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa, 1971
?		• route secondaire (jusqu'en 1985) • route nationale (à partir de 1985)	Kostrzyn – Kleszczewo – Kórnik – Śrem – Dolsk – Gostyń – Krobia – Sarnowa (pl)	1952 – 1986	Atlas samochodowy Polski 1:500 000, Varsovie, IV, 1965, p. 69, 93 Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa, 1971 Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa Samochodowy atlas Polski 1:500 000, Warszawa, V, 1979 (ISBN 83-7000-017-7), p. 70, 94	• numérotation inconnue • dans l'atlas automobile de 1965, la section Kostrzyn - Kleszczewo est manquante • catégorie basée sur le matériel source
258		• route nationale: 1985 – 1998 • route voïvodale (pl): 1999 – 2000	Iwno – Łubowo	14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych Polska: atlas samochodowy 1:300 000, Warszawa, pierwsze, 1992 (ISBN 83-7000-080-0) Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa 1:700 000, t. 1, Szczecin, 1996-1997 (ISBN 83-904373-2-5) Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa 1:700 000, Szczecin, 1997-1998 (ISBN 83-904373-3-3), « II Zmienione i poprawione » Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, Szczecin, 1999-2000 (ISBN 83-904373-7-6), « V Zmienione, poprawione i uaktualnione »	trafic lourd autorisé - charge par essieu autorisée jusqu'à 10 tonnes
2 434	E30	• route nationale • route internationale	Iwno – Kostrzyn	2: 14 II 1986 – 2005		tronçon commun des routes 2 et 434
92	434	route nationale	Iwno – Kostrzyn	2005 – 2016	Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, Szczecin, 2005-2006 (ISBN 83-904373-7-6), « XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione » Dom Wydawniczy PWN, Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, 2016 (ISBN 978-83-7705-942-5), « XXVII »	section commune
434		route voïvodale	Łubowo – Iwno	2000 – 2016		en 2016, le tronçon perd sa catégorie en raison du dédoublement par la voie rapide S5
			Kostrzyn – Kleszczewo	1999 – 2016
			Kórnik – Śrem – Dolsk – Gostyń – Krobia – Miejska Górka	od 1999	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych Polska: atlas samochodowy 1:300 000, Warszawa, pierwsze, 1992 (ISBN 83-7000-080-0) Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa 1:700 000, Szczecin, 1996-1997 (ISBN 83-904373-2-5), « 1 » Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa 1:700 000, Szczecin, 1997-1998 (ISBN 83-904373-3-3), « II Zmienione i poprawione » Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, Szczecin, 1999-2000 (ISBN 83-904373-7-6), « V Zmienione, poprawione i uaktualnione » Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, Szczecin, 2005-2006 (ISBN 83-904373-7-6), « XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione » Dom Wydawniczy PWN, Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, 2016 (ISBN 978-83-7705-942-5), « XXVII » Grupa PWN (pl), Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, 2020 (ISBN 978-83-65808-36-3)

Villes situées le long de la route DW434

Powiat de Poznań

Kleszczewo (siège de la gmina de Kleszczewo, le monument est une église en bois de 1760 )
Nagradowice (gmina de Kleszczewo)
Krzyżowniki (gmina de Kleszczewo)
Śródka (gmina de Kleszczewo)
Skrzynki (gmina de Kórnik)
Dziećmierowo (gmina de Kornik)
Kórnik (ville qui est le siège de la gmina de Kórnik, les monuments sont : un château avec un musée et une bibliothèque, et autour de lui un parc dendrologique et un arboretum, ainsi que des dépendances et l'église de Tous les Saints)
Mościnica (gmina de Kornik)
Bnin (pl) (gmina de Kórnik, ancienne ville, les monuments comprennent : la mairie, le provent et l'église Saint-Adalbert)
Czmoń (gmina de Kornik)

Powiat de Śrem

Zdrukewo (gmina de Śrem, les monuments du village sont le manoir et l'ancien stand de tir)
Śrem (ville qui est le siège du powiat de Śrem et de la gmina de Śrem, les monuments comprennent la place du marché, la mairie, l'église de la Bienheureuse Vierge Marie de l'Assomption, le presbytère de la rue Farna, le collège (actuellement l'école secondaire), le complexe post-franciscain, l'église Saint-Pierre. Ducha, château d'eau, immeubles d'habitation, bâtiment du lycée n°2, landratura, bâtiment du bureau de district, complexe du monastère des Clarisses)
Borgowo (gmina de Śrem)
Ostrowo (gmina de Śrem)
Drzonek (gmina de Dolsk)

Dolsk (ville qui est le siège de la gmina de Dolsk, les monuments de la ville sont : la place du marché, la mairie, l'église Saint-Michel-Archange, l'église Saint-Laurent, l'église du Saint-Esprit, la presbytère, le manoir et les dépendances)
Księginki (gmina de Dolsk)
Małachowo (gmina de Dolsk)

Powiat de Gostyń

Kunowo (gmina de Gostyń, les monuments du village comprennent les vestiges d'une colonie fortifiée et l'église Saint-André)
Gostyń (ville qui est le siège du powiat de Gostyń et de la commune de Gostyń, les monuments de la ville sont : la mairie, l'église Sainte-Marguerite, l'église du Saint-Esprit, le siège du poviat et des autorités municipales, un lycée et un stand de tir)
Krobia (ville qui est le siège de la gmina, les monuments sont : l'église Saint-Nicolas, l'église Saint-Gilles et la mairie)

Powiat de Rawicz

Zmysłowo (gmina de Miejska Górka)
Rawicz (ville qui est le siège du powiat de Rawicz et de la gmina de Rawicz, les bâtiments de la vieille ville sont un monument : la mairie, les églises, les plantations)

Charge par essieu admissible

À partir du 13 mars 2021, la circulation des véhicules avec une charge sur un seul essieu moteur allant jusqu'à 11,5 tonnes est autorisée sur la route^[4], à l'exception des endroits marqués du panneau d'interdiction B-19^[5].

Jusqu'au 13 mars 2021

Les années précédentes, la route voïvodale n° 434 était soumise à des restrictions sur la charge admissible d'un seul essieu :

Signe	Pression admissible	Années de validité	Épisode
^[7]	jusqu'à 10 tonnes	2010^[8] –2015	Lubowo – Kostrzyn Kornik – Rawicz
^[7]	jusqu'à 10 tonnes	2015^[9] –2021	Kornik – Sarnowa (pl)^[10]
	jusqu'à 8 tonnes^[11]	jusqu'en 2015	Kostrzyn – Kleszczewo – Kornik
		2015-2016	Lubowo – Iwno – Kostrzyn – Kleszczewo – Kórnik
		2016-2021	Kleszczewo – Kornik

Notes

Références

↑ (pl) « NUMERACJA, PRZEBIEG I KLASY TECHNICZNE DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO »
↑ (pl) « NIEKTÓRE DROGI WOJEWÓDZKIE ZMIENIĄ KATEGORIĘ NA POWIATOWE | Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich », 15 février 2016
↑ RAK, W Gostyniu już budują, w: Monitor Wielkopolski, nr 5(216)/2019, s.6
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54
↑ Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo- wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.
2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku, 2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki – zwanego dalej „zakazem”. (...)
4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...), Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313)
↑ Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[6]
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
↑ Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowiąsieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t., Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)