Rue Denis-Papin (Toulouse)
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Rue Denis-Papin
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| Situation | |
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| Coordonnées | 43° 36′ 14″ nord, 1° 27′ 30″ est |
| Pays | .svg){kind=small} France |
| Région | Occitanie |
| Département | Haute-Garonne |
| Métropole | Toulouse Métropole |
| Ville | Toulouse |
| Quartier(s) | Guilheméry |
| Début | no 4 avenue de la Gloire |
| Fin | no 1 avenue Camille-Pujol et no 5 rue Jean-Goujon |
| Morphologie | |
| Longueur | 404 m |
| Largeur | entre 7 et 10 m |
| Odonymie | |
| Anciens noms | Chemin de ronde de Luppé (1857-1906) |
| Nom actuel | 1906 |
| Histoire et patrimoine | |
| Création | 1857 |
| Notice | |
| Archives | 315555155209 |
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La rue Denis-Papin est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
Description
La rue Denis-Papin est une voie publique. Elle se trouve dans le quartier de Guilheméry.
La chaussée compte une seule voie de circulation automobile. Elle appartient à une zone 30 et la vitesse y est limitée à 30 km/h. Il n'existe en revanche ni bande, ni piste cyclable.
Voies rencontrées
La rue Denis-Papin rencontre les voies suivantes, du sud au nord (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
- Avenue de la Gloire
- Rue Dardenne (g)
- Rue Jean-Micoud (g)
- Rue d'Iéna (g)
- Rue Garrigou (g)
- Avenue Camille-Pujol (g)
- Rue Jean-Goujon (d)
Odonymie
Entre 1857 et 1906, elle était une partie du chemin de ronde de Luppé (actuelles rue Denis-Papin et partie ouest de la rue Jean-Micoud)[1]. Ce nom lui venait du château de Luppé (ou Lupé), une demeure de plaisance qui se trouvait sur le coteau de Guilheméry (emplacement des actuels no 5-7 rue des Lilas), construite au XVIIIe siècle pour Marie-Françoise Le Doux de Montigny, épouse de Louis-Dominique-François de Mayol de Lupé[1],[N 1],[2].
En 1906, la rue est renommée en hommage à Denis Papin (1898-1944). Physicien, il découvrit la force élastique de la vapeur, inventa la machine à vapeur et « l'autocuiseur » avec la soupape de sûreté. Il construisit en Allemagne un bateau à vapeur qui fut détruit par les bateliers de la Fulda[3].
Histoire
