Rue de Rome (Paris)

Elle commence boulevard Haussmann, peu après les grands magasins du Printemps, et remonte le long de la tranchée Saint-Lazare jusqu'à la gare de Pont-Cardinet où elle se termine au début du boulevard Pereire. La rue de Rome longe les voies de la gare de Paris-Saint-Lazare.

La rue de Rome est connue pour abriter la plus grande concentration de luthiers et magasins de musique de Paris.

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  Le long de la gare de Paris-Saint-Lazare.
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  Au niveau de la rue des Dames.
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  Au niveau du boulevard des Batignolles.
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  Au niveau de la gare de Pont-Cardinet, la rue surplombe les voies.

Son nom rend hommage à la ville de Rome, capitale de l'Italie.

La section comprise entre la rue Saint-Lazare et le boulevard des Batignolles, qui longe les voies ferrées, a été ouverte en 1850. Celle comprise entre le boulevard Haussmann et la rue Saint-Lazare date de 1868.

En 1909-1910, la tranchée ferroviaire permettant l'accès à la gare Saint-Lazare est élargie. Un encorbellement au-dessus des voies vient alors soutenir la rue et la quatrième galerie du tunnel des Batignolles est creusée entre le boulevard des Batignolles et la rue La Condamine^[1]. La majeure partie du tunnel a été détruite en 1923-1925, mais la galerie sous la rue de Rome a été conservée^[2].

Ayant réalisé plusieurs milliers de photographies en parallèle de son activité littéraire, l'écrivain Émile Zola, à la fin du XIX^e siècle, en prend une, avec piétons sous la pluie, au croisement de la rue de Rome et du boulevard des Batignolles^[3]

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  Rue de Rome dans les années 1860 (photographie de Charles Marville).
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  La rue de Rome aux Batignolles, avant la Première Guerre mondiale, où stationnaient les premiers autobus parisiens, exploités par la CGO.
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  Tanks rue de Rome devant la rue des Dames et la rue de la Condamine le 20 août 1944.