SMS Baden (1883)
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| SMS Baden (1883) | |
 Le vaisseau de ligne S.M. Baden, d'après des croquis du chantier (huile sur toile d'Hugo Graf, 1900) | |
| Type | Corvette |
|---|---|
| Classe | Classe Sachsen |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
|
| Commanditaire | Kaiserliche Marine |
| Chantier naval | AG Vulcan Stettin (Szczecin) |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Désarmé en octobre 1910 |
| Équipage | |
| Équipage | 317 à 377 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 97.8 m |
| Maître-bau | 18.3 m |
| Tirant d'eau | 6.37 m |
| Tonnage | 7 935 tonnes |
| Propulsion | 8 chaudières à eau 2 chaudières à eau composites |
| Puissance | 5 600 ch |
| Vitesse | 14,2 nœuds (26 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Carrière | |
| Pavillon | Reich allemand |
| Port d'attache | Kiel |
| modifier |
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La corvette cuirassée Baden était le dernier vaisseau de la Classe Sachsen (1877), ligne de bâtiments de guerre déployés par la Kaiserliche Marine. Elle a été lancée en 1876 à l'arsenal impérial de Kiel, a effectué sa mission inaugurale le 28 juillet 1880 et mise en service le 24 septembre 1883. De mars à septembre 1901, l'officier commandant ce bâtiment était le capitaine Eugen Kalau vom Hofe (1856–1935). Le jeune Ludendorff a servi à son bord.
Les premières esquisses des navires de la classe Sachsen remontent à 1861. Il s'agissait d'une ligne de bâtiments destinés à croiser en mer Baltique, les premiers de la Marine impériale à se passer de gréement auxiliaire. Comme le contrat avec les chantiers navals de Stettin était signé avant celui de l'arsenal impérial de Kiel, les Sachsen (nom commercial « cuirassés B ») furent construits, non dans la région à laquelle ils devaient leur nom, mais en Mecklembourg. Le bâtiment modèle était le Bayern[1] (« cuirassé A »). Les quatre unités étaient prêtes en 1884. Elles ont été modernisées entre 1896 et 1899 avec des coques renforcées et une cheminée unique.
