SMS Bussard
Navire de guerre allemand
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Le SMS Bussard est un croiseur non protégé, navire de tête de sa classe construit pour la Kaiserliche Marine pendant les années 1880.
Kaiserliche Marine
| SMS Bussard | |
| Le Bussard à Dar es Salam entre 1907 et 1910. | |
| Type | Croiseur non protégé |
|---|---|
| Classe | Bussard |
| Histoire | |
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
| Chantier naval | Kaiserliche Werft |
| Quille posée | Août 1888 |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1913 |
| Équipage | |
| Équipage | 9 officiers, 152 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82,6 m |
| Maître-bau | 12,5 m |
| Tirant d'eau | 4,45 m |
| Déplacement | 1 868 tonnes |
| Propulsion | Moteurs à triple dilatation à 3 cylindres 2 hélices |
| Puissance | 2 884 ch |
| Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 × canons de 105 mm 5 × mitrailleuses de 37 mm 2 × tubes lance-torpilles (350 mm) |
| Rayon d'action | 2 990 milles marins (5 500 km) à 9 nœuds (17 km/h) |
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Historique
Le Bussard servit à l'étranger la majeure partie de sa carrière[1], notamment au sein de l'escadre d'Extrême-Orient au milieu des années 1890 et en Afrique orientale allemande la première décennie du 20e siècle[2]. Ayant eu une carrière relativement paisible, sa seule action majeure fut lors de son affectation en Asie en 1894. Il participa en effet à la répression d'une révolte locale dans les Samoa[3]. En 1910, il retourna en Allemagne où il servit durant deux ans. Le Bussard fut retiré du service en et mis au rebut l'année suivante à Hambourg[1].
