SMS Kaiser Franz Joseph I
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| SMS Kaiser Franz Joseph I | |
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| Type | Croiseur protégé |
|---|---|
| Classe | Kaiser Franz Joseph I |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise
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| Chantier naval | Stabilimento Tecnico Triestino Trieste  Autriche-Hongrie
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | naufrage le |
| Équipage | |
| Équipage | (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 102,56 mètres |
| Maître-bau | 14,72 mètres |
| Tirant d'eau | 5,7 mètres |
| Déplacement | 3 967 tonnes (standard) - 4 332 (pleine charge) |
| Propulsion | 2 machines à vapeur (12 chaudières) |
| Puissance | 8 000 cv |
| Vitesse | 19,1 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × 240 mm (canon krupp) 6 × 150 mm (canon Krupp) 5 × 47 mm (Hotchkiss) 4 × 47 mm (Hotchkiss) 2 × 37 mm (Hotchkiss) 4 tubes lance-torpilles (400 mm) Après refonte (1905-06) |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Le SMS Kaiser Franz Joseph I fut le croiseur protégé, tête de la classe Kaiser Franz Joseph I construite en Italie pour la Marine austro-hongroise. Il prit le nom de l'Empereur d'Autriche-Hongrie François-Joseph Ier. Son sister-ship prit le nom de Kaiserin Elisabeth.
Ces deux croiseurs protégés ont été construits en réplique des croiseurs italiens Giovanni Bausan (1883) et Etna (1885).
